{"id":3455,"date":"2023-07-07T21:23:46","date_gmt":"2023-07-07T13:23:46","guid":{"rendered":"http:\/\/yzzks.com\/index.php\/2023\/07\/07\/%e6%b9%96%e5%8d%97%e8%8a%b7%e6%b1%9f%ef%bc%9a%e6%8a%97%e6%97%a5%e5%8f%97%e9%99%8d%e5%9f%8e%e7%9a%84%e5%b0%8f%e5%9f%8e%e5%a4%a7%e4%ba%8b\/"},"modified":"2024-03-15T10:12:07","modified_gmt":"2024-03-15T02:12:07","slug":"%e6%b9%96%e5%8d%97%e8%8a%b7%e6%b1%9f%ef%bc%9a%e6%8a%97%e6%97%a5%e5%8f%97%e9%99%8d%e5%9f%8e%e7%9a%84%e5%b0%8f%e5%9f%8e%e5%a4%a7%e4%ba%8b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yzzks.com\/pt\/%e9%ad%85%e5%8a%9b%e4%b8%9c%e6%96%b9\/3455\/","title":{"rendered":"Zhijiang, Hunan: um pequeno evento na cidade rendida anti-japonesa"},"content":{"rendered":"

    Editorial: \"Oito anos de fogo de farol iniciado em Lugou, um jornal rendeu-se a Zhijiang\". A rendi\u00e7\u00e3o de Zhijiang \u00e9 o momento mais surpreendente da na\u00e7\u00e3o chinesa ap\u00f3s oito anos de resist\u00eancia ao banho de sangue. Zhijiang normal, Zhijiang extraordin\u00e1ria: h\u00e1 escabelos com mais de cem anos, h\u00e1 um aeroporto com 70 anos; h\u00e1 montanhas, h\u00e1 \u00e1gua, h\u00e1 pessoas, h\u00e1 sangue, h\u00e1 carne, h\u00e1 a alma da cerim\u00f3nia, h\u00e1 a morte da na\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

    \"H\u00e1 dahuricas no Yuan e orqu\u00eddeas no Yuan. Penso no Duque e n\u00e3o me atrevo a dizer nada\" - Qu Yuan.<\/span><\/p>\n

    Na encosta da montanha Xuefeng, nas margens do rio Henan, nas montanhas do oeste de Hunan, existe uma bela e solit\u00e1ria cidadezinha, Zhijiang, cujo nome vem do poema de Qu Yuan.<\/span>
    Durante a Guerra da Resist\u00eancia, tinha albergado enormes ex\u00e9rcitos chineses e americanos. O general americano Chennault tinha ensinado cadetes de voo chineses aqui, e os soldados do Novo Sexto Ex\u00e9rcito tinham estado prontos para recuperar o pa\u00eds ca\u00eddo. E hoje em dia, a Estrada de Chennault, a Estrada do Triunfo, a Estrada da Paz ...... regista o sangue e as l\u00e1grimas derramadas, regista o magn\u00edfico passado da na\u00e7\u00e3o, mas poucas pessoas o sabem.<\/span>
    A \u00e1gua que atravessa a cidade, os edif\u00edcios de ambos os lados do escabelo, as pontes de vento e chuva sobre o rio, uma cidade t\u00e3o pequena junto \u00e0 \u00e1gua e que vive na jun\u00e7\u00e3o de Hunan e Guizhou n\u00e3o \u00e9 surpreendente, tal como a parte ocidental da F\u00e9nix de Xiangxian e a parte sudeste de Zhenyuan de Guizhou. Em compara\u00e7\u00e3o com a concorrida F\u00e9nix e a movimentada Zhenyuan ao longo da linha f\u00e9rrea de Xiangqian, Zhijiang \u00e9 muito mais tranquila. Para chegar aqui, \u00e9 preciso apanhar um comboio para Huaihua, na prov\u00edncia de Hunan, e depois mudar para um autocarro chin\u00eas que percorre a Estrada Nacional 320.<\/span>
    Uma pequena cidade no oeste de Hunan durante a Guerra de Resist\u00eancia<\/span>Apesar de se situar na estrada principal entre Hunan e Guizhou, Zhijiang nunca foi um local pr\u00f3spero. Durante o per\u00edodo dos Reinos Combatentes, quando as Plan\u00edcies Centrais lutavam pela supremacia, este local era habitado pelos b\u00e1rbaros de Wuxi. Na dinastia Han Ocidental, foi inicialmente criado como Condado de Henan Yang; nas Cinco Dinastias, foi constru\u00eddo como Cidade de Yuanzhou para guardar a porta de entrada de Hunan-Guizhou; nas dinastias Ming e Qing, foi outrora a sede do Gabinete do Governador-Geral e do Governador de Yuan Yuan, e foi chamado Condado de Zhijiang no primeiro ano do Imperador Qing Qianlong. O nome Zhijiang tem sido utilizado desde ent\u00e3o. No entanto, os povos Dong e Miao que aqui vivem est\u00e3o longe da fronteira e n\u00e3o est\u00e3o ligados a qualquer liga\u00e7\u00e3o aos olhos das Plan\u00edcies Centrais. Aos olhos da dinastia chinesa, esta pequena cidade n\u00e3o \u00e9 mais do que uma fortaleza, uma fortaleza e uma esta\u00e7\u00e3o de correios.<\/span>
    Seja em Henan Yang, Yuanzhou ou Zhijiang, estes nomes foram silenciados at\u00e9 \u00e0 guerra de resist\u00eancia de oito anos da na\u00e7\u00e3o chinesa, que se entrela\u00e7ou com sangue e fogo.<\/span>
Em 1934, o te\u00f3rico militar Chiang Bailey aconselhou as autoridades para a iminente eclos\u00e3o da guerra sino-japonesa: o campo de base da guerra deveria situar-se em Zhijiang. Zhijiang estava escondida nas montanhas, longe das plan\u00edcies, longe das grandes cidades, adequada para a oculta\u00e7\u00e3o e o secretismo, pelo que lhe foi confiada a importante tarefa da guerra de resist\u00eancia do povo chin\u00eas face ao perigo.<\/span>
    Aqui est\u00e1 o impressionante curr\u00edculo da pequena cidade de Zhijiang durante a guerra:<\/span>
    Em dezembro de 1937, o Governo Nacional come\u00e7ou a construir um aeroporto militar em Zhijiang.<\/span>
    Em outubro de 1938, o Aeroporto de Zhijiang foi conclu\u00eddo e colocado em funcionamento, e parte da For\u00e7a A\u00e9rea Chinesa foi a\u00ed estacionada. O General Chennault, da For\u00e7a A\u00e9rea dos EUA, veio para c\u00e1 para estabelecer a Escola A\u00e9rea Sino-Americana e supervisionar a expans\u00e3o do Aeroporto de Zhijiang.<\/span>
    Em 1941, o esquadr\u00e3o da For\u00e7a A\u00e9rea Sovi\u00e9tica para a China estava estacionado em Zhijiang.<\/span>
    Em 1943, os Tigres Voadores liderados pelo General Chennault estavam estacionados em Zhijiang.<\/span>
    Em 1944, os japoneses capturaram e destru\u00edram os principais aer\u00f3dromos militares dos Aliados na China, com exce\u00e7\u00e3o do Aeroporto de Zhijiang, na \"Batalha N\u00ba 1\" (Batalha de Yu Xiang Gui). As for\u00e7as a\u00e9reas chinesas e aliadas reuniram-se em Zhijiang e utilizaram-na como \u00faltima base para atacar continuamente os japoneses.<\/span>
    Em abril de 1945, os invasores japoneses, que odiavam o aeroporto de Zhijiang devido \u00e0 sua pr\u00f3pria amea\u00e7a, lan\u00e7aram descaradamente a \"Guerra dos Salteadores de Zhijiang\" (Batalha de Xiangxi), em junho, ap\u00f3s uma pesada derrota e regresso, Zhijiang ficou s\u00e3 e salva.<\/span>
    De outubro de 1938 a agosto de 1945, a For\u00e7a A\u00e9rea de Zhijiang participou diretamente na guerra a\u00e9rea contra o Jap\u00e3o, cortando as linhas de abastecimento japonesas e efectuando bombardeamentos de longo alcance at\u00e9 ao continente japon\u00eas e a Taiwan, o que lhe valeu grandes cr\u00e9ditos.<\/span>
    A guerra de resist\u00eancia de Zhijiang, que durou oito anos, deixou uma marca na hist\u00f3ria, densamente marcada pelo sangue.<\/span>
    De dezembro de 1937 a agosto de 1945, dezenas de milhares de trabalhadores de Zhijiang, Mayang, Xinhuang, Hongjiang e outros locais derramaram suor sem fim para construir, expandir e manter o aeroporto de Zhijiang, e muitos deles ca\u00edram para sempre.<\/span>
    H\u00e1 pilotos americanos dos \"Tigres Voadores\", o aeroporto de Zhijiang tem sido uma imagem assim: um avi\u00e3o militar dos EUA ficou ferido ap\u00f3s um inc\u00eandio numa aterragem for\u00e7ada, o piloto foi apanhado na cabina e n\u00e3o se conseguia mexer, os socorristas observavam impotentes enquanto ele se queimava at\u00e9 se transformar numa pequena bola de fogo, mas deixavam uma pessoa admirada com o seu \u00faltimo gesto: ainda segurava o volante com as duas m\u00e3os! O olhar.<\/span>
    Quando os japoneses invadiram Zhijiang, Yang Botao, um nativo de Zhijiang, liderou uma divis\u00e3o para bloquear o ataque numa montanha mais tarde conhecida como \"Bone Wreck Ridge\", e os seus homens resistiram at\u00e9 \u00e0 morte gritando \"Defend the hometown of the Division Commander\", e as suas vidas, bem como as vidas dos soldados em muitos picos sem nome na Cordilheira de Xuefeng, contribu\u00edram para a tr\u00e1gica derrota dos japoneses. As suas vidas, bem como as vidas dos soldados em muitos picos sem nome na Cordilheira de Xuefeng, foram trocadas pela derrota esmagadora dos japoneses.<\/span>
    Um pequeno condado faz o seu nome na hist\u00f3ria<\/span>
    Em 15 de agosto de 1945, o Imperador do Jap\u00e3o anunciou a sua rendi\u00e7\u00e3o incondicional e a not\u00edcia chegou \u00e0s Grandes Costas a ferver.<\/span>
    Nessa altura, o quartel-general principal em Chongqing estava a ponderar onde aceitar a rendi\u00e7\u00e3o do ex\u00e9rcito japon\u00eas invasor, um local que fosse suficientemente seguro para impedir que os representantes japoneses pregassem partidas, mas que tamb\u00e9m pudesse mostrar a cara do nosso ex\u00e9rcito e aumentar o prest\u00edgio do nosso ex\u00e9rcito. Finalmente, Zhijiang foi escolhido como o local.<\/span>
    A 21 de agosto, o representante japon\u00eas, Imai Takeo, chegou \u00e0 ponte de Zhijiang Qili de cabe\u00e7a baixa e rendeu-se ao general He Yingqin, comandante-chefe do ex\u00e9rcito chin\u00eas, que a\u00ed tinha instalado o seu posto de comando.<\/span>
    \"Oito anos de fogo come\u00e7aram em Lugou, e um papel rendeu-se a Zhijiang.\" A rendi\u00e7\u00e3o de Zhijiang \u00e9 a na\u00e7\u00e3o chinesa que, ap\u00f3s oito anos de resist\u00eancia \u00e0 guerra, se rende a um banho de sangue, o momento mais marcante, pois Chiang Kai-shek inscreveu na Pra\u00e7a da Rendi\u00e7\u00e3o de Zhijiang uma placa que dizia: \"Chocante para o antigo e o moderno\", uma hist\u00f3ria.<\/span>
    Para comemorar os m\u00e9ritos da guerra e recordar a gl\u00f3ria da rendi\u00e7\u00e3o, em 1947, o Governo Provincial de Hunan planeou a constru\u00e7\u00e3o da Cidade da Rendi\u00e7\u00e3o de Zhijiang. O primeiro local a ser constru\u00eddo foi a Pra\u00e7a da Rendi\u00e7\u00e3o na Ponte Qili. Atualmente, a Pra\u00e7a da Rendi\u00e7\u00e3o restaurada tem gravadas as inscri\u00e7\u00f5es dos dignit\u00e1rios militares e pol\u00edticos da \u00e9poca:<\/span>
    A vit\u00f3ria sobre o inimigo e a rendi\u00e7\u00e3o da cidade somar\u00e3o dez mil milhas, e a famosa cidade pesar\u00e1 mil outonos - Jiang Zhongzheng;<\/span>
    A forma de conquistar o poder de milh\u00f5es de tropas inimigas, todas desarmadas, rendeu-se para realizar a cerim\u00f3nia de mil anos de hist\u00f3ria da guerra para recordar a famosa cidade - Li Zongren;<\/span>
    A famosa cidade que se rendeu pela primeira vez pode ser conhecida como a espada de teste Fusang, o chicote Fuji tamb\u00e9m perdeu um movimento, o resort vezes a cor deve ser empurrado para baixo o pilar de cobre para lembrar os m\u00e9ritos de Yanran Le Shi \u00fanico mil outono - He Yingqin;<\/span><\/p>\n

    <\/span>Eu, artes marciais de Weiyang Canghai, ainda regresso a Yugong, rendo-me para mostrar a cerim\u00f3nia de Shenzhou a partir de agora Jing fumo e poeira - Bai Chongxi;<\/span><\/p>\n

    ......<\/span><\/p>\n

    Aeroportos e cidades solit\u00e1rias<\/span>
    A Gazeta do Governo da Prov\u00edncia de Hunan desse ano dizia: \"Uma cidade rendida que obteve a vit\u00f3ria final em oito anos de guerra amarga, se apenas se exibir no momento, mas n\u00e3o planear e construir, e deixar um memorial para sempre, seria demasiado para estar \u00e0 altura da sua exist\u00eancia\".<\/span>
    Depois da guerra, a China n\u00e3o foi capaz de \"pacificar o smog e a poeira na China\", mas infelizmente mergulhou na guerra civil. O ex\u00e9rcito que emprestou Zhijiang para resistir foi derrotado, e Zhijiang regressou inevitavelmente \u00e0 solid\u00e3o.<\/span>
    A Pra\u00e7a da Rendi\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi mais reparada e, em 1966, foi mesmo gravemente danificada. A Pra\u00e7a da Rendi\u00e7\u00e3o, que originalmente se destinava a ser uma pedra durante mil anos, foi destru\u00edda e todas as inscri\u00e7\u00f5es dos \"l\u00edderes reacion\u00e1rios\" foram esculpidas.<\/span>
    O aeroporto de Zhijiang j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 a funcionar e a pista pavimentada com seixos est\u00e1 coberta de ervas daninhas. Os moinhos de pedra deixados para tr\u00e1s pelos trabalhadores da constru\u00e7\u00e3o do aeroporto ainda est\u00e3o espalhados, com mais de uma pessoa de altura e pesando dezenas de toneladas, e alguns deles ainda t\u00eam as marcas das balas daqueles anos. Nos anos mais dif\u00edceis da guerra, a pequena Zhijiang contava com dezenas de milhares de efectivos do ex\u00e9rcito e da for\u00e7a a\u00e9rea chineses, seis mil equipas a\u00e9reas e terrestres americanas, o aeroporto de Zhijiang tinha um m\u00e1ximo de mais de duzentos avi\u00f5es e, nessa altura, os habitantes de Zhijiang eram apenas oito mil pessoas.<\/span>
    Sempre envolta em n\u00e9voa, cheia de cores misteriosas da pequena cidade, repleta de paix\u00e3o ardente contra o inimigo, agora dissipada, ocasionalmente, quando os membros da equipa dos Tigres Voadores ou familiares n\u00e3o muito longe, a milhares de quil\u00f3metros de Zhijiang, visitam o antigo local, memorial do primeiro.<\/span>
    Esta pequena cidade, aparentemente solit\u00e1ria, vive uma vida tranquila de forma indiferente. A ponte de Longjin sobre o rio \u00e9 uma das in\u00fameras pontes de vento e chuva do oeste de Hunan, mas \u00e9 a mais longa. No entanto, Zhijiang nem sempre est\u00e1 em paz com a solid\u00e3o, quando as pessoas de ambos os lados do oceano se esqueceram gradualmente daqueles que, para salvar uma na\u00e7\u00e3o antiga em crise, e do outro lado do oceano se sacrificaram num pa\u00eds estrangeiro, Zhijiang construiu o seu sal\u00e3o memorial, recordou os seus nomes, registou os seus feitos, a fim de consolar os 2193 m\u00e1rtires do esp\u00edrito.<\/span><\/p>\n

    Zhijiang comum, Zhijiang extraordin\u00e1ria. H\u00e1 escabelos com mais de cem anos, h\u00e1 um aeroporto com 70 anos. H\u00e1 montanhas, h\u00e1 \u00e1gua, h\u00e1 pessoas, h\u00e1 tamb\u00e9m sangue, h\u00e1 carne, h\u00e1 a alma da cerim\u00f3nia, h\u00e1 a morte do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n


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