Pour des raisons de développement social, l'industrie automobile chinoise a démarré tardivement. Après la réforme et l'ouverture, avec la croissance de la capacité de consommation de la Chine, le développement du marché automobile chinois s'oriente progressivement vers une période de développement rapide, et la marque indépendante est également comme l'émergence d'un printemps.

La Chine est le premier pays au monde pour la fabrication et la vente de voitures. Toutes les marques automobiles du monde sont présentes en Chine.

Anjin est le président du groupe Anhui JAC, l'un des principaux responsables de la promotion du progrès technologique de l'industrie automobile dans l'Anhui. Une série de nouveaux produits et de nouvelles technologies pour les véhicules commerciaux et les voitures particulières développés par JAC sous sa direction sont devenus une source d'énergie importante permettant à JAC de maintenir une croissance élevée.

2014nom Nian8lune29JAC a présenté Ruifeng au salon international de l'automobile de Chengdu leS3Événement de lancement hors ligne. Il convient de mentionner que dans la situation actuelle de baisse des ventes de voitures particulières sur le marché intérieur, RuifengS3Uniquement sur liste27En quelques jours, nous avons récolté des commandes terminales12127Avec un volume de ventes mensuel de 10 000 unités, l'entreprise a facilement acquis la qualification de "club des 10 000 unités" sur le marché automobile, et elle est devenue le premier camp du marché automobile chinois.

Rafale (marque)S3Ce lancement a non seulement insufflé une nouvelle vitalité au marché des voitures particulières de JAC, mais il a également permis à la marque indépendante de lancer son petit véhicule utilitaire sportif (SUV) a ouvert une nouvelle voie dans ce domaine. L'innovation continue de JAC permet non seulement d'offrir aux consommateurs des produits diversifiés et personnalisés, mais aussi d'occuper progressivement une place dans la compétition des marques indépendantes de voitures particulières.

Des véhicules utilitaires plus puissants et plus grands, des voitures particulières plus performantes et de meilleure qualité

Après un demi-siècle d'épreuves et de tribulations, JAC est passé d'une usine locale inconnue à un constructeur automobile de classe mondiale et n'est plus ce qu'il était. Dans le domaine des voitures particulières, JAC est également passé d'un statut de profane à une transformation après l'autre grâce à l'innovation technologique, chaque transformation influençant le développement du secteur des voitures particulières de marque indépendante en Chine, et sortant finalement d'une voie d'innovation technologique axée sur le consommateur, écrivant un nouveau chapitre derrière une marque à succès.

Le prédécesseur de la JAC, la1958L'usine de réparation des machines de l'écluse de Chaohu a été créée en 2007 dans le but de construire les écluses du lac Chaohu. Après des décennies de travail acharné, JAC a subi une série de transformations, telles que l'usine de pièces automobiles de Chaohu et l'usine de fabrication de JAC, pour finalement aboutir à la création de l'usine de réparation d'écluses de Chaohu.1999nom Nian9Ltd. a été officiellement restructurée en Anhui Jianghuai Automobile Co.

Après des décennies d'expérience dans l'industrie automobile, JAC a sa place dans le domaine des véhicules utilitaires, mais comme de nombreuses entreprises automobiles nationales de marques indépendantes, JAC est également confrontée au manque de capacités de conception innovante dans le domaine des voitures particulières, et au manque de compétitivité de base du problème.

Xiang Xingchu, directeur général de JAC, estime que toute marque indépendante qui entre dans le domaine de l'automobile est confrontée à certaines difficultés. Parce que l'original n'a pas été fait, qu'il s'agit d'un produit de consommation, que les biens de consommation ont un cycle de remplacement très rapide et que la demande des clients est très directe, que le marché chinois est déjà un marché international et que la concurrence est très féroce et totale. Si la marque indépendante ne peut pas bien identifier le groupe de clients cible, si elle ne peut pas faire en sorte que les produits et les services permettent au groupe de clients cible de se sentir à l'aise, elle devra naturellement faire un détour pour gagner la reconnaissance du marché.

Face à un tel dilemme de développement, de nombreuses entreprises automobiles nationales ont créé des marques automobiles en coentreprise avec des entreprises automobiles étrangères, la marque automobile en coentreprise continuant à faire pression et à s'emparer du marché des marques indépendantes, les marques indépendantes étant confrontées à un environnement plus hostile pour leur survie, tandis que JAC a emprunté une voie différente sur le marché des voitures particulières, qui se heurte à une énorme résistance.

Bien que la possibilité d'avoir une entreprise commune puisse apporter des bénéfices en termes de profits, elle ne peut pas apporter de bénéfices en termes de technologie. Xiang Xingchu a déclaré avec fermeté : "Notre technologie doit être fermement contrôlée par nos propres mains. En ce sens, JAC n'exclut pas les coentreprises avec d'autres, mais nous devons maîtriser notre propre technologie de base ; dans ces conditions, nous parlerons de coopération et de coentreprises. JAC dans le développement, adhère à l'innovation indépendante, le long du chemin, à la fois l'expérience, mais aussi l'expérience, mais aussi par la culture de la voiture JAC, les valeurs décidées."

2005nom Nian6En janvier, la JAC a décidé d'investir1100millions d'euros pour construire la leur à Turin, en Italie".JAC-Italian Design Centre", qui entretient une coopération à long terme avec des entreprises de R&D de renommée mondiale et absorbe les technologies internationales de pointe en matière de conception, devenant ainsi le premier centre de conception d'entreprises automobiles chinoises en Europe. Par la suite, le2006À la fin de l'année, JAC a investi dans un centre de design à Tokyo, au Japon. Tout cela montre que JAC est désireuse de faire une percée dans le domaine de la R&D indépendante et de la conception innovante.

Ces deux centres de conception ont apporté une contribution indélébile au développement d'autres séries de produits dans l'ensemble de JAC. Grâce à l'intégration des ressources, JAC a développé sa propre marque par le biais d'une innovation indépendante. Pour reprendre les mots de Xiang Xingchu, "la philosophie de JAC est d'intégrer les ressources mondiales pour construire une voiture mondiale".

JAC s'est donné pour mission de revitaliser l'industrie automobile nationale et insiste sur la mise en œuvre d'innovations indépendantes. Face à la pression exercée par les marques des coentreprises, en tant que retardataire sur le marché des voitures particulières, le développement des voitures particulières de JAC s'apparente à une marche sur une glace fine, et JAC a finalement trouvé la base de sa survie et de son développement dans les fissures.

Au moment du décollage, les dirigeants de la JAC sont toujours conscients de la crise et recherchent constamment de nouvelles percées. Anjin, le directeur de JAC, a déclaré : "JAC lutte toujours contre l'environnement actuel. Seuls les véhicules commerciaux puissants et de grande taille, les voitures particulières excellentes et de bonne qualité, adhèrent aux avantages, puis nous devons avoir le développement de la base de la survie."

JAC Hoyue (constructeur automobile chinois)A30: :Relevez le défi de gagner le championnat de course

2014Le championnat annuel de rallye de Chine, connu pour ses conditions difficiles et exigeantes, est le plus haut niveau de rallye dans la région Asie-Pacifique. L'événement rassemble un nombre total de participants venus de toute la Chine.46Presque126Les pilotes participant à la course méritent d'être mentionnés, à l'exception des JAC et des Hyatt.A30En dehors de cela, les autres entrées sont toutes des marques d'entreprises conjointes.

Yu Chenglei est membre du CCMA30Le chef d'équipe, qui a fièrement présenté le rallye au milieu de la foule, s'est montré très enthousiaste.S2est l'une des plus compétitives.S2Le groupe possède également le plus grand nombre de véhicules et, jusqu'à présent, JAC est la seule marque indépendante.

Confrontée à des conditions routières complexes et à la forte concurrence de nombreuses marques d'entreprises conjointes, JAC HoyueA30Avec le titre de "Top Ten Engines of the Nation" (les dix meilleurs moteurs de la nation) de1.5VVTdes moteurs, des transmissions adaptées et des carrosseries légères, ce qui lui a permis de remporter le prix de l'innovation et de l'innovation.S2L'équipe a remporté laS2Class Team Race Cup, Driver's Cup et Navigator's Cup.

A JAC et HyattA30En ce qui concerne l'équipe, la première participation à la course, ses véhicules modifiés sont strictement conformes aux dispositions du CAC pour changer, tous les modèles, maintenir le niveau de sécurité.70%Ci-dessus l'original. Son taux de lecture est également àCRCUn miracle dans l'histoire du monde.5La course a été gagnée dans toutes les courses, avec un taux d'arrivée de90%et le taux de retrait des autres véhicules a atteint50%Cela n'est pas seulement dû aux compétences de conduite supérieures et à l'état d'esprit stable des chauffeurs de la JAC, mais aussi au fait que les véhicules HoyuA30La qualité du produit est également évidente pour tous, ce qui fait que les acteurs de l'industrie, y compris de nombreux médias professionnels, lui ont décerné un satisfecit.

JAC Hoyue (constructeur automobile chinois)A30En tant que nouveau venu participant pour la première fois au championnat de rallye de Chine, il a vérifié sa propre qualité auprès d'une plateforme d'autorité de haut niveau et a utilisé sa force pour faire honneur à sa propre marque.

Yan Gang, directeur général adjoint de JAC Motors Co. Ltd. met souvent son équipe en garde : "Remettez-vous en question. Un vrai champion est celui qui sait se remettre en question en permanence, afin d'apporter une valeur ajoutée à ses clients.

Selon Li Jianhua, directeur général adjoint de la société JAC Passenger Vehicle Marketing Company, la participation à la conférence de l'Union européenne a été très positive.CRCLa promotion des produits présente de nombreux avantages. Tout d'abord, il s'agit d'un bon moyen de communiquer avec les consommateurs. Grâce à cette plateforme, les consommateurs se sentiront mieux à l'aise avec l'état et la culture des produits de la marque. Deuxièmement.CRCLes conditions routières sont très complexes, ce qui permet de tester pleinement les performances de la voiture. Les produits de haute qualité qui bénéficient de ce type d'expérience sur circuit sont plus utiles aux fabricants pour comprendre en profondeur la qualité du produit.

JAC profitera de ce championnat de rallye pour prouver la qualité réelle et la compétitivité de JAC en s'appuyant sur des faits concrets et, en même temps, pour attirer l'attention, de sorte que les voitures particulières de deuxième génération de JAC seront plus populaires et plus fiables auprès des consommateurs, élargissant ainsi le marché de l'Asie-Pacifique.

JAC Rafale (constructeur automobile chinois)S3Le plaisir de conduire à l'âge de la facilité : Le plaisir de conduire à l'âge de la facilité.

2014nom Nian8En janvier, le volume des ventes de modèles nationaux de voitures particulières, toutes marques confondues, a diminué à des degrés divers, tandis que la part des marques indépendantes sur le marché des voitures particulières a baissé d'une année sur l'autre.4.5%.

Au moment même où la situation des ventes est si grave, le JAC RafaleS3La cotation de l'industrie a immédiatement provoqué un choc, ses ventes ont provoqué une tempête dans l'industrie, et tout cela, pour la JAC, est attendu.

Le premier véhicule utilitaire sport compact de JAC (SUV) RafaleS3Le lancement en réseau du Rafale a rompu avec la routine des lancements précédents, avec une conférence de lancement en réseau jeune pour annoncer le Rafale.S3de la première mondiale. Son lancement sur le web a mobilisé tous les principaux sites web du pays.S3Le succès de l'inscription coïncide avec le positionnement marketing de la JAC qui met l'accent sur les nouveaux médias. Son lancement sur le web est un format à la mode, plein d'esprit et d'énergie, qui illustre les caractéristiques du rythme de vie des jeunes d'aujourd'hui. En tant que nouveau modèle pour les jeunes consommateurs, le S3Ce lancement créatif en ligne a attiré près de200Dix mille personnes ont assisté en même temps au spectacle, qui s'est transformé avec succès en "voiture rouge du réseau". Avec85Le groupe des consommateurs est devenu une force d'achat importante sur le marché de l'automobile.S3Il s'agit d'un petit véhicule utilitaire sport qui a été conçu précisément pour la vie des jeunes d'aujourd'hui (SUV).

Jianghuai Automobile (JAC)S3Zhu Zhonghua, directeur de projet de la plateforme, a déclaré : "La plupart desS3des consommateurs sont des primo-accédants ou des jeunes qui s'intéressent à l'économie de marché.S3La raison en est que ses configurations multifonctionnelles sont très conviviales ; en outre, les jeunes apprécient la sensation de liberté, de sorte que le système d'information de l'Union européenne est très utile.S3de l'espace du véhicule répond à leurs besoins".

Rafale (marque)S3Il s'agit de trouver l'espace cybernétique le plus familier et le plus proche des jeunes, et d'y placer ce petit véhicule utilitaire sportif appartenant aux jeunes (SUVC'est le moyen le plus intime et le plus pratique de se montrer aux jeunes consommateurs, et il active une nouvelle vie de "conduite facile" pour les jeunes avec une expérience de conduite facile et pratique et un coût d'utilisation abordable. Au cours du processus de développement, l'entreprise s'est concentrée sur le positionnement de la "conduite facile", a apporté des ajustements majeurs à la manipulation de l'ensemble de la voiture, a conçu des fonctions et des configurations "faciles à conduire", et a ajusté la sensation générale de l'espace passager pour améliorer l'expérience du client.

Le journaliste a visité un certain nombre deS3Les acheteurs de ce produit l'ont bien noté.

"Focus sur le RafaleS3Cela fait un certain temps et je trouve que cette voiture est parfaite pour mes besoins actuels.4SLe magasin a donné un prix de prévente d'environ 70 000 euros, ce qui correspond bien à mes revenus actuels. Ensuite, en ce qui concerne mes attentes en matière de sécurité, le RafaleS3offres6airbags, ainsi qu'un système de direction électronique et un très rare dans sa catégorieESPSystème de stabilisation du corps."

"Rafale.S3Elle est spacieuse et permet de charger facilement des bagages volumineux.ESPSystème électronique de stabilité et régulateur de vitesse, très utile pour les longues distances."

"Alors que les capacités technologiques de JAC deviennent de plus en plus solides et robustes sur le marché international, la capacité d'innovation commence également à augmenter rapidement. Aujourd'hui, alors qu'une société à faible émission de carbone est fortement préconisée, les pays du monde entier promeuvent vigoureusement les véhicules à énergie nouvelle afin de réduire la dépendance à l'égard des énergies fossiles et la pollution de l'environnement. JAC a investi un total de5Le8environ 100 millions de dollars, en soutenant environ300L'équipe professionnelle de recherche et de développement de l'entreprise, qui travaille activement à la mise en place de l'industrie automobile des nouvelles énergies, de la conception à la mise en œuvre.2010première générationievDepuis leur lancement, les véhicules à énergie nouvelle de JAC ont été renouvelés avec succès pendant cinq générations et ont eu des effets considérables sur le marché, tout en gagnant la confiance et le soutien des consommateurs."

"Les médias n'ont-ils pas fait la publicité de ce nouveau véhicule énergétique, et n'ont-ils pas constaté qu'il présentait de nombreux avantages, pour un prix de16dix mille9mille8Avec une subvention gouvernementale de plus de 9 000 dollars, ce rapport qualité-prix est tout à fait satisfaisant."

"La raison pour laquelle j'ai choisi WojyattIEV4Cadeau pour la remise des diplômes de ma fille parce queIEV4Je suis particulièrement rassurée par la qualité de son travail et j'espère qu'à l'avenir, il accompagnera ma fille dans toutes ses démarches."

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JAC Rafale (constructeur automobile chinois)S3En termes de style, de configuration et de maniabilité, il correspond davantage à la proposition de voiture des jeunes groupes d'utilisateurs. Il est également facile à acheter à bas prix, facile à manipuler avec une configuration élevée, et facile à entretenir avec une faible consommation d'énergie, annonçant officiellement que le petit véhicule utilitaire sportif (SUVLa naissance de "Easy Driver" permet aux jeunes de s'amuser davantage sur la route et libère ceux qui aiment la liberté.

En évoluant avec son temps, JAC suit le rythme des jeunes dans la R&D et la fabrication de ses modèles, et a lancé un nouveau modèle de rajeunissement de la marque pour permettre aux jeunes de la nouvelle ère d'apprécier véritablement le plaisir de conduire de l'"Easy Era" (l'ère facile).

JAC, qui a progressivement changé l'image des produits chinois comme des marchandises bon marché, est en train de réaliser le saut de la fabrication en Chine aux marques chinoises, en s'appuyant sur l'innovation technologique pour soutenir un demi-siècle de développement. Elle a connu la gloire du succès, mais aussi des épreuves et des tribulations, avant de se placer finalement à l'avant-garde de l'industrie automobile chinoise de marque propre.

La JAC s'est illustrée dans l'adversité et a rattrapé le monde dans la difficulté.