—访广西现代运输集团有限公司董事长兼总经理王玉玺

记者 梁发军  黄星源  倪萍

【引语】：

随着世界第三大自由贸易区中国—东盟自贸区的逐步建成，双边贸易和投资互补性的发展潜力将愈发凸显。广西地处东南沿海经济圈、大西南经济圈以及大东盟经济圈的结合部,具有沿海、沿边、沿江三位一体的特殊优势, 左右逢源。国家从战略高度把广西推上了对外开放最前沿, 广西首府南宁也被选为中国–东盟博览会的永久举办地。广西面临着千载难逢的发展机遇，依靠这些得天独厚的区位优势，经济和社会必然更加快速地发展。这对区域内乃至全国交通运输、商贸往来、旅游协作、环境保护、资源开发利用、农业发展等领域来说无疑也一个巨大的机遇；对于追求多元化市场格局的广西现代运输集团有限公司来说莫不如是。他们以“一个中心、四个基地”—即以南宁为中心，灵山、百色、玉林、河池为基点,向外辐射，构筑庞大而便利的交通运输网络，并纳入中国通往东南亚这一新兴国际黄金大通道的综合立体交通运输体系中。

采访印象：《菜根谭》云：“真味是淡淡，至人如常”这种谦和求真的态度，是广西现代运输集团有限公司员工身上都能看到的特质之一。而此次接受本刊采访的集团董事长兼总经理王玉玺先生更是如此，作为一个行业的巨人，一个集技术和管理才能于一身的中坚力量，有着许多光辉历程。采访过程中，他一再强调接受此次采访仅出于代表企业与媒体作互动交流，不希望对其个人的事迹和成就做过多报道。从一个不起眼的小企业几经挣扎、改制发展到今天的运输王国，闯出了一条创新发展之路。现代运输集团用一次次华丽的转身，书写了属于自己的辉煌。是什么力量让其完成这样华美的蜕变？他们为此付出了怎样的艰辛和努力？为了探究其成功之道，我们走近王玉玺董事长。从他睿智的双眼和风趣幽默的谈吐中，我们 从一个企业领导的视角纵观现代运输集团的光辉历史和面对东盟这一片广阔市场的战略眼光及宏伟蓝图。

追根溯源

采访中，王玉玺董事长不无自豪地谈到，广西现代运输集团有限公司前身是1958年成立的南宁市汽车运输公司。南宁市汽车运输公司成立初期主要经营货物运输，1981年起开始经营道路旅客运输业务。1993年起，公司开始进行较大规模的基础设施建设、改造，其中，投资7000多万元建成国家一级客运站北大客运中心。1996apelido Nian2月公司改名为“南宁现代交通总公司”，同年与南宁市标准件厂合并，成立南宁现代交通集团公司。2004apelido Nian3月，经南宁市国资委批准，实施了国有企业股份制改造，改制成为南宁现代运输有限责任公司。改制后，经过资产不断扩张，于2008apelido Nian5月发展为“广西现代运输集团有限公司”。

深厚的企业文化底蕴

走过半个世纪，企业取得了非凡的成就，“但是  自立更生，艰苦奋斗得精神永远不能抛弃”，王玉玺言语朴实而平。对企业文化建设的重要性认识非常深刻，在他的领导下。运输集团始终坚持 “科学技术是第一生产力”和“人才资源是第一资源”的思想，大力开发人才资源，提高人才的素质培养；树立大投资观，加大人才资源投资，认识人才的开发过程是资本的投资过程，把人力资源转变为人才本；建立人尽其才，才尽其用，能上能下，充满活力有效的用人机制”。寻找培养高素质的领导人，秉承、培养和灌输一种清晰的价值观、目标感，创造激动人心的工作氛围。以及相互信任，互相尊重的团队精神，使企业拥有一种无限的凝聚力；建立起推动科技进步和科技创新的整套信息化管理机制使科技创新、制度创新、文化创新三者相辅相成，相互促进；着眼于发展外向型经济，用全新的视野、全新的思维、全新的理念打造全新的品牌，塑造全新的形象。

调整经营策略 提升服务品质

南宁作为西南出海大通道枢纽及中国–东盟博览落户地，处于中国–东盟自由贸易区中的中心地位，资源及其丰富，必将成为东盟各国投资者掘金的第一站和我国旅游业中一朵奇葩，吸引大量的旅游者。客运，作为现代运输集团的基础支柱产业，也是现代运输集团最注重发展的板块。兼营标准紧固件生产、商贸服务，具有道路旅客运输二级、道路货物运输三级资质，通过了ISO9001::2000质量管理体系认证。公司下辖北大公路客运中心、金陵客货运服务站、汽车运输分公司、物流分公司、商贸分公司、车辆修理厂等经营单位；全资子公司有南宁中巴公交有限责任公司，工业生产领域的南宁哈威尔紧固件有限公司、南宁市康澳工贸有限公司；控股子公司有南宁桂宁运输有限公司（控股67%，负责建设和经营南宁市西乡塘客运站），广西现代荣旅客运有限公司（控股51%，经营旅游客运），广西百色宏运汽车运输有限责任公司（控股80%，经营客运站及旅客运输），广西现代广信运输有限公司（控股70%，经营客运站及旅客运输）；参股经营广西运宁汽车运输站场有限公司经营南宁市金桥客运站。经营项目包括道路旅客运输、客运站、货物运输、特大型停车场、物流配送、小件快运、汽车修理、标准紧固件制造与销售，商贸、房屋场地租赁、宾馆旅业等业务。

风物长宜放眼量，董事长王玉玺接任职务以来，坚持以市场为导向，积极探索跨越式发展之路。他透过中国–东盟博览会敏锐地看到东盟国家旅游市场的巨大潜力和发展机遇，凭着敢为天下先的气魄，果断决定转变经营思路，以发展旅游客运为重点，用规模创造品牌，以服务创造美誉度。做大做强东盟旅游客运项目，填补东南亚出境旅游客运市场的空白。

临渊羡鱼不如退而结网。2010年成立了广西现代桂联旅游客运有限公司，并斥资三千万元购置了36台豪华旅游大巴投入公营，以占据南宁市旅游高端市场为发展目标。项目方案出来的时候，王玉玺坦白，遇到了很多困难，内部高层和员工里，有很多人都不理解他在定点客运做得这么好的时候为何突然做出这项决策，大家都为集团的前途堪忧。最后他排除万难使项目得以顺利启动运营，成为业内第一个"吃螃蟹"挑战东盟国际客运的人。“我只是希望通过加强旅游服务设施的建设，为国内及东盟国家游客提供更人性化，更高效、舒适、快捷的服务；也为提升南宁城市形象尽绵薄之力。”王玉玺谦逊而诚恳地说。

与此同时，现代集团还投入巨额资金重点建设设西乡塘客运站，兼顾百色宏运、灵山广信公司的站场建设。在巩固客源丰富的省、市际班线的同时，全力挖掘农村客运班线。充分利用现有的货运站场资源，强势推进物流业的发展。作为配套设施，成立了汽车购销公司，统一管理集团公司车辆新购和更新业务，扩大公司业务范围；推进了南宁市周边的农村客运发展工作，已获审批投入坛洛—双定的农村客运班线，投入了6辆车进行营运。

科技创新 适应市场需求

运输企业要想在经济大潮中永立潮头，必须在自主创新上狠下功夫，闯出一条创新发展之路。为适应信息经济、网络经济和全球化经济的展，适应中国–东盟博览会服务需要，王玉玺反复强调一定 要坚持科学技术是第一生产力，加强信息化网络建设。现代运输集团采取积极地应对措施，在拓展市场的同时，不断完善内部基础建设，实施科技人才战略，树立科学技术是第一生产力”和“人才资源是第一资源”的思想，优化资源配置，以开放促改革促发展。着眼于发展外向型经济，坚持‘引进来’和‘走出去’并举，建立人尽其才，才尽其用的有效机制，广纳群贤，能上能下，充满活力的用人机制”。

经过不断地调整，他们成立了集团公司信息服务中心，建立和完善集团公司信息化管理系统，以管理信息化带动企业管理现代化，拓展为一个全面的完整的信息化管理体系，实现资源共享。还建立了一套完整OA系统来组建集团化网络，实现系统内部的数据、信息资源共享。实现公司内部系统视频通讯、视频会议、协同办公，最终实现整个集团办公业务的无纸化办公环境。组建一套GPS系统来实现集团公司对车辆的运行状况进行行实时监控，全程语音警示、视频录像功能。

财务管理上，成立了集团公司资金管理中心，统一调度集团公司资金，提高资金利用效率。一方面，加大基础项目的投资力度；另一方面，加大财务制度创新力度。通过建立与现代企业制度相适应的现代企业财务制度，达到效益最大化和本金扩大化的目标，实现财务资源优化配置，最终使企业走上高效、集约化经营的道路。在改变传统的订票方式方面，他们更是下大力气，预计2011年春运前实现电子客票运营模式。

未来发展战略与走向

在日益激烈的市场竞争中，每个企业在发展之路都是机遇和挑战并存的，而能够在市场竞争中迎难而上，抓住机遇，迎接挑战，一步一个脚印发展壮大起来的企业，则一定是众多企业中的佼佼者。广西现代运输集团公司能够在成长的历程中，就是这样由一个小规模的汽车运输公司发展到目前拥有资产数亿的集团公司。踏踏实实全面贯彻科学发展观，不断开拓创新，勇于进取，坚持“安全、优质、有序、创新”的质量方针，建立 “精简、团结、高效”的经营团队，旗下的南宁哈威尔紧固件有限公司有近50年生产紧固件产品的历史，与德国喜利得跨国集团公司建立了长期的伙伴式合作关系，产品销往全球150多个国家和地区，在国内外客商中享有良好的声誉，多年来被外商评为“最佳供应商”。集团公司更是荣誉满堂：工会连续15年荣获南宁市优秀“职工之家”，连续5年荣获2005e2006e2007e2008e2009年度广西优秀企业，连续多年被评为南宁市交通工作先进单位、春运优质服务竞赛优胜单位，2005e2006e2007e2008年被市运管处评为道路运输安全生产工作先进单位，2005e2006e2007年度南宁市先进单位、2005e2006e2007e2008年连续四年荣获振兴南宁“创新·经济效益杯”劳动竞赛金杯奖，从而被南宁市委、市政府授予南宁市“明星企业”荣誉称号，2009年荣获经开区“经济效益优秀企业”， 2009年荣获西乡塘区“纳税大户” 。

“公司的发展和壮大，离不开政府一直以来在政策等方面的扶持，还有社会各界以及广大客户的认可。”王玉玺对此深表感激。正是凭着一股天不怕地不怕的勇闯精神，和一颗感恩的心，王玉玺和他的精英领导团队带领着现代运输集团阔步前进，一步步区打造和巩固他们的运输王国伟业。2011年是国家“十二五”规划的开局之年，也是现代运输集团产业结构调整、升级的关键一年；同样是极力加大开发市场，承上启下的关键一年。“做企业就要做‘龙头’，不要做‘龙尾’，那样没意思”，王玉玺笑言：人应该永远放开自己的眼界，以长远的眼光和宽阔的胸怀看待世间万物。“接下来我们将用三年的时间稳扎稳打，快速发展，不断夯实基础，提升企业品牌形象，实施可持续发展战略，五年内集团公司实现包装上市”，谈及现代集团自己下一个“五年”计划时，王玉玺如是说。我们相信在他的领导下广西现代运输集团一定能凭着自强不息的奋斗精神，铸就更加美好明天，谱写出浓墨重彩辉煌灿烂的新篇章。