———訪中唐空鐵集團有限公司董事長唐通

本刊首席記者   譚國棋   特約記者  吳燕飛 徐順榮

      唐通，這位在世界空鐵史上的傳奇人物，記者和廣大關注新事物的人們一樣，兩年前就在新聞信息中注意到了這位被外界稱為「新能源空鐵之父」的傳奇人物，早有想專訪之心，只因機會難遇未能達成。最近偶遇該公司其他領導，談及新能源空鐵在升級完善中國現代交通格局話題時，記者提出了請相助協調見一見唐董事長作個專訪事宜。後經幾次相約，都因唐董事長工作太忙，一會因許多國內城市相邀前去考察空鐵落地項目，一會東南亞幾個國家相邀，要其前往商討空鐵落戶某國之事宜，很難有機會相見。前天晚上唐董事長從深圳回川，記者即刻相約，於昨天上午終於與這位「新能源空鐵之父」相見，當記者與其握手問好之間，立馬感覺到了唐董事長是個氣場強大的人。快人快語、風風火火的唐董事長已道出先聲：「我也早聽說了記者的情況，只是工作之事，今天才有這麼個空相互一見。」雙方如同老熟人很快進入採訪話題。

中唐空鐵集團公司董事長 唐通

     亞洲新聞週刊：唐董事長，我就知道你的時間十分寶貴，你為了中國新能源空鐵事業的發展，作出了不懈的努力，經過近三年的實踐，已充分證明中唐空鐵取得的重大成果是值得中國人驕傲的！新能源空鐵橫空出世在世人面前，據記者瞭解，國內外對新能源空鐵的市場需求反饋相當強烈。那嗎，你是出於甚麼想法率領你的團隊要投資研發新能源空鐵這個許多大型國企都不敢輕易進入的領域，你能對此作一介紹嗎？

唐董事長與中外來賓合影

     中唐空鐵集團董事長唐通：好的，首先，我這個人做企業不會先把經濟效益放在第一位。我選項目有三個原則，一是市場有需求又沒人敢做的；二是要做就要做到唯一性；三是要做就要做到極致。我經常想，一個民營企業家要想取得真正的成功，就必須要有強烈的社會使命感、責任感和深厚的「家國情懷」，先天下之憂而憂，後天下之樂而樂嘛！幾年前，面對中國交通擁堵的嚴峻現實，為解民眾之憂 ，急政府之需，我和我的合作夥伴毅然投巨資創辦了中唐空鐵集團，率先跨入了中國新能源懸掛式空鐵的研發和投資建設領域。為此，中唐空鐵集團確立了「創新驅動 科技為民 產業報國」的企業理念。

     其次，大家都知道中國特色社會主義進入新時代，我國經濟快速發展進程中出現的一個突出矛盾，是人民日益增長的美好生活需要和交通資源開發不平衡發展之間的矛盾，迫切需要新的解決方案。隨著我國城市化進程的加快和人民活水平的不斷提高，城市人口和建設規模急劇擴大，城市交通出現普遍擁堵現象；同時，旅行出遊的人數也持續增長，旅遊交通擁堵也相當嚴重。我國現有的地面道路交通方式和地下軌道交通方式已難以滿足我國城市交通和旅遊交通的需求，建立多種方式的交通體系勢在必行。也正是在這一背景下，我公司組織力量研制的世界首列新能源空鐵列車於2016年9月在1.5公里試驗線上投入試運行。兩年多來，新能源空鐵試驗線通過三萬多公里的運行試驗，開展全面性能檢測驗證，進行持續改進完善，優化空鐵設計方案。同時，我們還完成了新能源空鐵地方標準《懸掛式單軌交通技術標準》，的制定，現在已經由四川省住建廳向社會公佈，使新能源空鐵具備了推廣應用的基礎和前提條件。2017年年底，首條新能源空鐵旅遊交通（觀光）示範線已經開工建設，標誌我國擁有完全自主知識產權新能源空鐵正式投放市場。

     亞洲新聞週刊：唐董事長，聽了你的介紹，這些成果的確值得國人驕傲和自豪！那麼從目前國際國內交通需要來看，公司的使命和戰略定位又是怎麼思考的呢？能談談這方面的考量嗎？

     中唐空鐵集團董事長唐通：好的，我們的戰略目標是：「立足巴蜀、輻射中國、走向世界」。用5—8年時間，構建新能源空鐵全產業鏈，「打造千億企業、引領萬億產業」。

     為實現上述目標，中唐空鐵集團的戰略佈局是：在成都建設中唐空鐵集團中部基地。同時，用3—5年時間，向東，在重慶建立「長江經濟帶空鐵產業基地」（輻射成渝經濟圈）；向西，在烏魯木齊建立「北絲綢之路空鐵產業基地」（輻射中亞地區）；向南，在昆明建立「南絲綢之路空鐵產業基地」（輻射東南亞）；向北，在河北雄安建立「東北亞空鐵產業基地」；向東南，在深圳建立「粵港澳大灣區空鐵產業基地」（輻射港澳地區）；在中部，在鄭州建立「黃河流域空鐵產業基地」（輻射中原地區）。

     亞洲新聞週刊：唐董事長，聽了你的戰略佈局，真令人振奮，中唐的戰略目標好激動人心！

     中唐空鐵集團董事長唐通：是的，我做事的風格就是要有大格局，英國有句諺語「瞄准星星打比瞄准樹梢打打得高」。華為鄭寶用預言新能源空鐵如能在中國生根、開花、結果，將是一個超過十萬億的大產業。做這麼大的產業，沒有大的格局，行嗎！

     亞洲新聞週刊：是呀！但是，您的壓力一定也好大！

     中唐空鐵集團董事長唐通：沒有壓力就沒有動力，壓力越大越是一種激勵，這就叫拼搏精神，在當下的國際環境中，我們不奮力拼搏，還奢談甚麼「中國夢」！

     亞洲新聞週刊：唐董事長，聽了你剛對公司使命和戰略定位的介紹，真的讓人很震撼。當前，國家大力倡導「大眾創新 萬眾創業」。作為一家大型民企，您能否談談對企業創新的一些想法？

     中唐空鐵集團董事長唐通：沒有創新就沒有經濟的增長，也沒有社會的進步。但是，我認為，任何創新的前提是思想觀念的變革，要有創新理念和在此統領下的頂層設計。我們研發新能源空鐵試就有一系列的創新理念。

     我們的頂層規劃設計主要包含了三大創新理念。

     首先是規劃設計理念。新能源空鐵規劃設計理念主要有三句話：「接地空間開發利用，構建城鄉立體復式交通，沿線資源綜合利用」。改革開放以來，中國的現代交通產業發展迅猛，不同類型和制式的交通方式已經構成了四通八達的現代交通網絡。但是，有兩大短板需補齊，一是大中城市地表平面交通路權衝突日益加劇，交通擁堵現象改善任重道遠；二是國家幹線交通多為大跨度過境交通，與三、四線城鎮和廣大鄉村地區的省級公路網和農村公路網的駁接仍有空間區隔障礙。新能源空鐵通過接地空間開發利用，創造有獨特優勢的交通制式，以期對現有各層級交通網絡疏節點，補短板，提高流量效率，增強社會經濟活力。

     其次是綜合開發理念。新能源空鐵綜合開發理念是：佈局「空鐵經濟」。充分認識大國交通產業的本質是「流量經濟」和「體驗經濟」。有好的體驗就有消費欲，有人流（物流）就有財富流。「空鐵經濟」的訴求主旨是在加快聚散人流的同時激活創造新人流，而空鐵沿線地區優勢資源綜合開發利用則是創造新人流的關鍵。

     再次是市場拓展理念。新能源空鐵市場拓展理念是：積極主動融入國家戰略，基於國家實施「一帶一路、長江經濟帶、扶貧攻堅、鄉村振興、城鄉融合、全域旅遊」等戰略大背景，在新能源懸掛式空中軌道交通系統市場推廣中，依照佈局「空鐵經濟」的頂層構想，按照空鐵+城市立體復式交通、空鐵+農業生產、空鐵+田園綜合體、空鐵+旅遊觀光、空鐵+休閒度假、空鐵+宜居小鎮、空鐵+生態康養、空鐵+鄉村振興等疊加發展概念實施規劃建設，以新能源空鐵工程建設為抓手，對沿線地區優勢資源綜合開發利用。

     亞洲新聞週刊：唐董事長，聽了你剛對新能源空鐵三大創新理念介紹真是很受啓發。那麼，新能源空鐵產品有哪些特點和比較優勢呢？能給我們作個簡要介紹嗎？

     中唐空鐵集團有限公司董事長唐通：大家都知道不同交通方式都具有不同的特點和作用，相對地面道路交通方式 和地鐵交通方式 ，新能源空鐵產品又具有自身特點和明顯的綜合優勢。首先是路權單一，準時正點，空鐵作為一種新型的懸掛式單軌交通方式，空中動行，不與人爭道，不與車爭路，不受地面交通狀況和紅綠燈的限制，是一種無阻礙、高時效的公共交通方式。第二是平穩舒適，安全性高。空鐵採用特製的包橡膠鋼輪，並由ATO系統進行控制，使得在任意滿載或空載的情況下都能以最佳加減速度起動或停車，平穩舒適，空鐵在離地面5米高的空中運行，視野開闊，可以觀光美景，空鐵軌道設在封閉的鋼梁內，走行輪和導向輪始終在箱形軌道梁內運行，安全可靠，不會出軌和脫軌，不會發生碰撞，安全性比地面道路交通高。第三是節能環保，運行噪音低。空鐵使用鋰離子電池作動力源，耗電量1.8千瓦時/車公里，動力電池技術成熟，綠色環保，空鐵車輪封閉在軌道梁中，鋼輪採用橡膠包裹，從城市的高樓大廈間穿過，空鐵車外噪音不超過65分貝，遠低於地鐵運行的噪音。第四是佔有用土地少，適應性強。空鐵軌道的支柱樁基佔有地面積非常小，車站所需佔用的地面空間也不大，城市土地資源有限，價值昂貴，地面道路交通佔用大量的土地資源，地鐵佔用大量地下資源，而空鐵主要利用接地空間資源，是最經濟的交通方式，空鐵爬坡能力強，轉彎半徑小，選線具有較高的靈活性，對複雜地形和周邊環境有很強的適應性。第五是施工難度小，建設工期短。空鐵產品系統主要的部件包括軌道梁、支柱和車輛等，全是在工廠中完成的，施工難度小，工程建設不會像地鐵和地面道路建設對周邊環境和交通造成很大影響，而且建設工期短，完成一條20公里的空鐵線路建設僅需要1年左右時間 ，遠比地鐵和地面道路建設週期短。第六是快捷、運量可觀。空鐵時速最高可達80公里，採用3節車廂編組，每節車廂滿載乘客可達100人，每列空鐵滿載乘客可達300人，發車時最小間隔設計為2分鐘，居民乘車簡便快捷，每小時運力雙向可達1.45萬人次，日運量可達24萬人次，運量可觀，是解決城市公共交通問題的有效方式。第七個特點是投資少見效快，運行成本低。每公里平均造價只有地鐵八到十分之一，地鐵建設地下狀況複雜，建設一般需要4到5年。而空鐵建設週期一年左右，空鐵投資少、工期短、見效快，優勢十分明顯。第八大特點是受制條件少，應用範圍廣。空鐵既適應城市公共交通，也適用旅遊交通和旅遊觀光，既適用於平原地區、也適用於山地山區和高原積雪冰封期長的寒冷地區，可爬坡，可過河，能適應各種各樣複雜地形的交通需求。可以說新能源空鐵是資源節約型、經濟適用型的現代新型交通方式。

     亞洲新聞週刊：唐董事長，聽你介紹了空鐵的八大特點和優勢之後，真的會使人十分嚮往。謝謝您撥冗接受採訪！

  中唐空鐵集團公司董事長 唐通與本刊譚國棋合影