美国一棵树,中国一栋房,拆迁隔着一条命
2023-07-07全面小康!记者获悉贵市在创新精准扶贫实现全面小康的探索实践工作中取得骄人业绩。请问侯书记,贵市就此有何特色? 侯晓春:党的十八大以来,习近平总书记提出了“四个全面”战略布局,丰富和发展了邓小平“小康社会”战略构想。全面建成小康社会,最艰巨的任务是脱贫攻坚。扶贫开发推进到今天,贵在精准,重在精准。创新精准扶贫,实现全面小康,是当前和今后一个时期必须破解的课题。广安是秦巴山特困地区和西部丘陵地区,也是“小康社会”战略构想提出者邓小平同志的家乡,深入探寻精准扶贫的创新做法,将其提炼升华为制度机制,创新推进脱贫奔康具有重大意义,还可为其他贫困地区推进扶贫攻坚,让发展成果全民共享提供借鉴。
2023-07-07在地震后,福冈市道路惊现大量神秘的白色泡末,以至将道路淹没。
日本九州熊本县自14日起,接连发生强烈地震,造成严重灾情,邻近的福冈市也受波及。在地震后,福冈的道路惊现大量白色泡沫,以至将道路淹没,离奇景象引发网友热议。
周五(4月15日)深夜到周六(4月16日)凌晨,有民众发现,福冈市中心路面上涌出大量白色泡沫,犹如刚刚下了一场大雪。他们纷纷拍下这一幕,并上传网络与大家分享。很多网友看到后,都觉得困惑不解。
有网友感叹说“好奇怪”。还有网友猜测说:“是谁家的浴盐漏出来了?”还风趣的说:“可以洗泡泡澡了。”
在这些泡沫出现前不久,该地区曾遭受一波强震的袭击。因此很多人认为,这种奇怪的白色物质可能与地震有关。
有些人质疑,是否是地下管道破裂,才释放出这些白色物质。不过,目前还没有多少相关信息。
福冈市一位发言人告诉英国《独立报》(The
Independent),他们还不知道有关泡沫的任何事情。这些气泡究竟是由什么物质组成,来自何处,目前仍然是一个谜。一位推特用户直言“令人恶心”。
熊本地震,公寓被一刀劈, 原来不是豆腐渣!
4月14日熊本地震发生的第二天,居民一早起床,发现公寓两栋楼之间的走廊从中间齐齐断裂直到屋顶,将两栋楼彻底一分为二。
“我住的公寓,从中间裂开了。”日本熊本县4月14日发生6.5级强震后,有民众发推,配上自家公寓从中间一分为二的照片,瞬间传遍网络,不少民众认为这座公寓是豆腐渣工程,倍感激愤。日本各大纸媒和电视台都报导了这一消息。
不过,据专家表示,公寓之所以会从中间断裂其实非但不是“豆腐渣”,反而恰恰说明防震措施到位。
照片上“被震裂”的建筑,是位于熊本市中央区的一座13层公寓。14日地震发生的第二天,居民一早起床,发现公寓两栋楼之间的走廊从中间齐齐断裂直到屋顶,将两栋楼彻底一分为二。照片在网络上热传,许多媒体、民众都怀疑这是因为公寓建造有问题,属于“豆腐渣工程”。
不过,建筑学专家表示,这种断裂并非建筑失误,而是特地设计的,中间断裂的部分叫做“伸缩缝”,在地震时断开,是为了分散吸收地震造成的摇晃感,防止大楼倒塌。专家指出,大部分L字形的公寓都会采用这种伸缩缝设计,减少地震造成的冲击。
另外,熊本象征——熊本城出现的天守阁屋顶大量瓦片崩落,据称也是安全设计,为减轻房梁负担。不过16日再度发生7.3级强震,让这座拥有400年历史的古老名城也难堪重负,部分城墙倒塌,目前已暂时关闭。
熊本地震 35位灾民出现严重经济舱症候群
这是什么鬼?
共同社报导,日本熊本县政府今天透露,被诊断罹患“经济舱症候群”且需住院治疗的病情严重者截至24日达到35人,其中女性居多。
主要原因可能是连续地震使得灾民面临长期避难生活以及在汽车内过夜,今后也有骤增的可能性。这是县方首次公布“经济舱症候群”患者统计资料,呼吁大家多加注意。此外还发现熊本县宇土市内住在养老院设施的80多岁男性本月18日死亡。该男性并无宿疾,该市向县方上报称有可能是地震相关死亡。据县方透露,迄今已发现12人疑似地震相关死亡。
熊本县称,熊本地震发生的14日起至24日共有35人被诊断为“经济舱症候群”。男性为6人,女性为29人。其中的65岁以上人群中,男女分别为2人和19人。
“经济舱症候群”是指以同一姿势久坐等导致腿部静脉形成血栓的症状。血栓一旦在血管中“游走”到肺部会引起呼吸困难,也有猝死的危险。
截至25日上午9点,熊本县内的疏散者总计约有5.3万人。
13天, 九州新干线全线通车
日本原来这么牛!
日本JR九州新干线在14日熊本发生强震后暂时停驶,后来部分区间通车,时隔13天,今天终于全线通车。飞机、新干线交通网任督二脉打通,将有助于熊本的震后重建。
九州新干线14日因地震,回送列车出轨,博多(福冈市)到鹿儿岛中央全线停驶。16日凌晨主震发生后,九州新干线沿线包括隔音墙、高架桥等,约有150处受损。
经过抢修,20日熊本县的新水俣到鹿儿岛中央(鹿儿岛市)之间的区间共84公里、23日博多与熊本之间的区间98公里恢复通车。剩下的熊本与新水俣之间的区间约75公里,原本预估28日恢复通车,但今天在确认安全之后,提早恢复通车。因此全线通车。
下午2时半(台湾时间1时半)许,九州新干线列车从博多站出发,开往鹿儿岛中央(鹿儿岛市)。今天列车每站都停,班次减少,部分区间减速行驶,因此原本博多与鹿儿岛中央的区间的行车时间原本约需2小时20分,但经调整,可能比原本平时最快的列车所需时间多花1小时。九州新干线1年的乘客约1300万人,是九州交通网的大动脉,全线恢复通车之后,将助于灾区的重建以及重振观光业。